Lundi 19 septembre suite aux journées du patrimoine un train spécial retour était organisé à destination du sud de la France pour redescendre les véhicules. Il était assuré par les 141R 1128 et 840. Ce train est d’abord passé à Noisy avant de passer en gare de l’Est pour finalement repasser à Noisy mais en direction de la grande ceinture cette fois.
Récit de ce moment assez unique :
![Croisement avec une rame Eole et le train spécial dans la courbe de Noisy](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05756.jpg)
![Train spécial en direction de Paris Est 141R1126 en tête](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05757.jpg)
![Les deux 141R en tête du train 1126 et 840](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05759.jpg)
![Le panache de fumé de la 141R1126 en vitesse](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05760.jpg)
![La 141R840 en queue et à contre sens pour le moment](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05761.jpg)
![Le train s'éloigne déjà](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05762.jpg)
![Défilé de la rame, ici la queue](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05763.jpg)
Une fois en gare de l’Est un spectacle inédit s’offre à mes yeux : une manœuvre de remise en tête en utilisant les aiguillages de communication des voies, donc deux manœuvres à effectuer, en gare de l’Est, des machines de manière individuelle :
![En gare de l''est la 141R1126 effectue sa manoeuvre de remise en tête](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05765.jpg)
![Elle s''éloigne pour dégager les aiguillages](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05766.jpg)
![Vraiment loin jusqu''à être en dehors du champ de la caméra](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05767.jpg)
![Puis finalement elle revient](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05769.jpg)
![Accostage en douceur de la rame](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05771.jpg)
![La 141R1126 vue de flanc](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05773.jpg)
![Le toit de la 141R1126](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05778.jpg)
![Zoom sur la cabine](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05780.jpg)
![Vue de l'autre flanc de la 141R1126](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05786.jpg)
![Zoom sur l'avant et l'échappement](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05787.jpg)
![Zoom sur les roues motrices](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05788.jpg)
![Zoom sur les roues motrices](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05789.jpg)
![Vidange de l'échappement en fumée](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05790.jpg)
![Vue général de l'avant de la machine](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05793.jpg)
Des vidéos de la 141R1126 en gare de l’Est :
La même chose se produit pour la 141R840, mais cette fois en vidéo et quelques photos :
![la 141R840 refoule à son tour](https://www.espacetrainminiature.fr/wp-content/uploads/2017/07/DSC05796.jpg)
Une dernière étape après la gare de l’Est : un nouveau passage en gare de Noisy, cette fois en direction de la grande ceinture et du sud de la France :
Le train spécial fut bien encadré par la modernité avec :
un ICE3 :
Le train spécial + un tram train (T4) :
Un TGV réseau rénové Lacroix :
Il me faut remercier la SNCF pour la régularité du RER E qui m’a permit de faire des aller retour entre Noisy et la gare de l’Est et d’avoir l’ensemble des étapes intéressantes.
A suivre le récit photographique illustré de vidéo du 18 septembre dans le cadre des journées vapeur de Longueville.