Longueville berceau de la vapeur du XXIe siècle le temps d”un week-end

A l’occasion des 100 ans de la rotonde de Longueville et des journées du patrimoine, Longueville s’est transformé en berceau historique des trains à vapeur le temps d’un week-end. Je me suis donc rendu sur place pour vous faire vivre cette journée même si vous n’avez pu vous y rendre.
C’est une journée qui a commencé très tôt.
En effet, le premier train que je voulais prendre en photo était prévu sur le coup de 9h.
Je me suis donc lever sur le coup de 6h30 un dimanche ! L’objectif était de retrouver les membres de mon équipe de choc pour cette journée, à savoir : un amis de mon forum, mon père et moi-même pour ce premier train.

Pour être sûr de voir le train il faut être là de bonne heure et nous ne sommes pas seuls

Le premier train intéressant est donc le train vapeur Paris-Est -> Longueville tracté par une 141R.

Il faut aussi s’armer de patience et donc en attendant on se prépare en prenant quelques photos des trains modernes qui circulent :

Un AGC bibi dans la campagne de seine et marne
Train inter-cité à destination de Paris-Est dans la campagne de la seine et marne en tête une CC72100
Passage d’un AGC en direction de Longueville
AGC en direction de Paris dans la campagne de seine et marne
AGC en direction de Paris dans la campagne de seine et marne
AGC dans la campagne de seine et marne

En vidéo :

Puis il finit par arriver, le train attendu :

Passage de la 141R en tête du train en provenance de Paris-Est
Passage de la 141R en tête du train en provenance de Paris-Est
Passage de la 141R en tête du train en provenance de Paris-Est
141R en provenance de Paris à toute vapeur
141R en provenance de Paris à toute vapeur
141R en provenance de Paris à toute vapeur
141R en provenance de Paris à toute vapeur
Gros plan sur la 141R en tête de son train voyageur
La fumée laissée par la 141R après son passage
Défilé de la rame tractée par la 141R et la fumée qu’elle laisse sur son passage

La même chose mais en vidéo :

Une fois le train passé il faut retourner à la voiture :

Votre serviteur revenant de son point de vue en bord de voie

Suite à cela, après un déplacement sur la branche Longueville-Provin, nous avons pris place pour voir le passage du second train, cette fois, tiré par une 141TD dans le sens Provin-Longueville et 1h après dans le sens Longueville-Provin par une 020-020 mallet.
Mais une nouvelle fois un AGC se profile avant le train vapeur :

AGC en approche à destination de Paris via Longueville
Gros plan sur l’AGC bibi
Arrière de l’AGC dans une très belle livré
AGC en courbe

Le même train sous un autre angle :

Passage d’un AGC en direction de Longueville

Un phénomène impressionant marquant l’arrivé prochaine du train à vapeur, la mise en place d’un groupe massif de paparazi -cependant beaucoup ne portent pas le chasuble réglementaire pour être à proximité des voies- :

Les paparazi en place pour le passage du train à vapeur
Un retardataire va se mettre en place pour prendre les photos

Cette fois le train arrive :

Le train arrive 141TA en tête
La 141TA tire son train à toute vapeur en direction de Longueville
Gros plan sur la 141TA
Gros plan sur la 141TA
La 020 020 Mallet ferme la marche en tant que matériel remorqué
L’ensemble du train vue en courbe

Le même train vu d’un peu plus haut :

Passage de la 141TA entre Provin et Longueville
Passage de la 141TA dans la campagne

En vidéo :

Après ce passage une nouvelle attente commence pour voir passer le même train dans le sens contraire 1h plus tard, ce laps de temps nous à laisser le temps de manger un sandwich pour attaquer l’après midi


Encore des trains modernes :

Et puis le train attendu :

La mallet en tête de la navette en direction de Provin
Passage de la mallet et de sa rame
La 141TA cette fois en queue du train

En vidéo :

Suite à ce double passage nouveau déplacement vers un nouveau point de vue et celui du matin pour prendre cette fois la mise en place d’un train de marchandise enmené par un duo CC72000 et 141R.

Nouvelle attente avec des trains pour tester le point de vue ici donnant sur la gare et le viaduc :

AGC de la région ile de france venant de quitter la gare de Longueville
AGC champagne Ardenne en UM sur le viaduc de Longueville

Ou depuis le point de vue matinal :

Passage d’un AGC Champagne Ardenne
Passage d’un AGC en livrée multicolore

En vidéo :

Mais surtout passage du train de fret :
Sur le viaduc :

Train de fret sur le viaduc de Longueville en tête CC72000 et 141R
Train de fret sur le viaduc de Longueville en tête CC72000 et 141R
Train de fret sur le viaduc de Longueville en tête CC72000 et 141R

Depuis mon point de vue matinal :

CC7200 en approche avec son convoi
CC72000 et 141R caché derrière la machine en tête d’un train fret
Composition historique CC72000 et 141R en tête d’un train de fret
La 141R en plein effort
Zoom sur la cabine de la 141R
Défilé de la 141R et de la CC72000
La fumée de la 141R en plein effort dans la pente

En vidéo :

Puis nous avons été un moment en gare de Longueville avec au programme de nombreux mouvement :

Le train de marchandise le retour avec la 141R seule en tête

Le fret à toute vapeur en gare de Longueville avec une 141R
141R en tête d’un train de fret passant en vitesse en gar
Passage de la 141R en vitesse en tête de son train de fret
zoom sur la 141R lors de son passage en vitesse
Zoom sur la cabine de la 141R 840
La 141R s’éloigne déjà avec son convoi
La 141R et son convoi de ballast
LA CC72000 en queue du train de fret

En vidéo :

La navette Longueville-Provin

141TA et TB accouplé ensemble
Les 141TA et TB face à face cette configuration permet de remarquer la présence de lampe unifié à la place de lanterne sur la TB
La 141TA vue de flanc
Le flanc de la 141TB 407
vue de 3/4 avant de la 141TA
Ca fume une 141TB la preuve !
Enfumage de la gare avec une 141TB
Le chauffeur vient de charger la 141TB !
La 141TB se prépare à tirer sa rame à quai
La 141TB tire fièrement son train jusqu’au quai
Manoeuvre de refoulement de la 141TB
La 020 020 Mallet perdue devant un mur d’AGC
Nuage de fumée artistique de la 141TB 407 en gare
Dialogue de l’équipe de conduite avec le personnel en gare

En vidéo :

L’arrivé du Romilly-Longueville

La 141R rentre en gare de Longueville avec son convoi
141R en gare de Longueville
L’effet de la vidange des soupapes d’une 141R sur la jeunesse
Plaque du constructeur sur la 141R1126
141R 1126 en gare de Longueville

En vidéo :

L’arrivé d’un X2400

Entrée en gare de Longueville du X2400

Le passage des trains SNCF

Passage d’un train intercité avec une CC72100 en voyage en tête
Forte activité en gare de Longueville avec les AGC et le passage d’un train rapide tracté par une CC72100
020 020 Mallet et AGC en gare
Arrivé d’un AGC en provenance de Provin
L’AGC en direction de Provin franchis le carré en sortie de gare
Passage d’un express en provenance de Paris
La CC72100 passe en vitesse en gare
La CC72100 passe en vitesse en gare
Passage en vitesse d’une CC72100 et de sa rame intercité en gare de Longueville en direction de Paris-Est
Passage en vitesse d’une CC72100 et de sa rame intercité en gare de Longueville

Puis pour finir en beauté quelques photos de l’exposition et de l’activité au sein de la rotonde et du dépôt de Longueville.

141TB407 sous la rotonde du dépôt de Longueville
Plein d’eau de la 141R 1126 au dépôt de Longueville
141R 1126 au dépôt de longueville
Cabine d’une machine nord
Une vapeur allemande de type 030 en chauffe
Les machines au dépôt de Longueville
030 au dépôt de Longueville
Maquette HO du dépôt de Longueville ici zoom sur la rotonde
Maquette HO du dépôt de Longueville
Réseau américain en N
Réseau américain en N
La cabine avec le mécanicien de la 141TB 407
141TB sur la plaque tournante du dépôt de Longueville
Machine allemande manoeuvrant dans le dépôt de Longueville

Vidéo au dépôt :

Voila pour la fin de cette série de reportage historique de l’activité vapeur en cette année 2011. A très bientôt pour de nouvelles aventure ferroviaire mais cette fois en modèle réduit.

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