Les attelages lesquels choisir

Choisir les attelages pour ses trains est parfois complexes dans les différentes options.

Un petit panorama des options possibles en HO sur les boitiers NEM :

Les attelages à boucles, souvent fournis de base avec le matériel roulant. Ils sont plus ou moins universel.

Prix 2,6€/pièce mais souvent fournis avec le train de base

L’attelage type harpon dit universel, est présenté comme un attelage universel et pouvant s’adapter avec les boucles, il est télécommandable.

Prix : 40€/50 pièces soit 0,8€/pièce

L’attelage court Roco, produit par la marque Roco, permet une circulation à tampon joint du matériel, un pré-dételage, à l’usage j’ai été déçu de sa fragilité. Permet un retrait vertical d’un véhicule.

Prix : 55€/50 pièces soit 1,1€/pièce

L’attelage court Fleischmann, produit par la marque Fleischmann, permet une circulation à tampon joint du matériel, un pré-dételage, je le trouve durable et résistant dans le temps. Permet un retrait vertical d’un véhicule.

Prix : 60€/50 unités soit 1,2€/pièce

L’attelage Kadee, il est basé sur l’attelage automatique américain, et présente un aspect assez réaliste avec la barre de dételage sous forme d’un cable de frein. Il a l’avantage d’être aimanté et permet dont une intégration des dételeurs automatique discret dans le réseau. Il est par contre précis à régler et nécessite de grande courbe pour circuler tampon joint sur du matériel européen si la bonne longueur n’est pas choisie.

Prix : 6,48€/ 4 pièces soit 1,62€/pièce

L’attelage à crochet, c’est un type d’attelage assez ancien maintenant visible principalement sur du vieux matériel Fleischmann ou Marklin.

Prix 2,6€/pièce

Nouveaux attelages :

Roco propose un attelage automatique au prix de 2,2€/pièce

Roco propose également un attelage à griffe sur le modèle suédois au prix de 2,2€/pièce

Il existe aussi pour des besoin spécifique un attelage chez Roco qui permet d’assurer la continuité électrique jusqu’à 4 fils distinct, au prix de 23€ le paquet de 2 pièces soit 11,5€/pièce

A noter également que Jouef/ Hornby a sorti des attelages de type Scharfwenberg basé sur le modèle réaliste fonctionnel. J’en utilise pour les autorails récents qui sont équipé de cet attelage dans la réalité pour la mise en unité multiple de ces derniers. Par exemple des X73500 ou des X72500. Au prix de 13€ les 4 soit 3,25€/pièce


Tableau comparatif :

Type attelagePrix UnitairecourtPré-dételage
Boucle2,6€NonOui
Harpon-Universel0,8€OuiOui
Court Roco1,1€OuiOui
Court Fleischmann1,2€OuiOui
Kadee1,62€OuiOui
Electrique Roco11,5€OuiNon
Scharfenberg3,25€NonOui


Conclusion :
Pour ma part après avoir essayé l’ensemble de ces attelages cités j’ai choisi, le Fleischmann qui est assez facile à se procurer pour sa robustesse, en second le Roco et le Kadee qui sont également très bon.

Reportage le Miniatur Wunderland partie 1 : La Scandinavie

Début juillet je me suis rendu avec un ami au Miniatur Wunderland situé à Hambourg en Allemagne. Il s’agit du plus grand réseau de train miniature au monde.

Pour ceux qui veulent en savoir plus et éventuellement s’y rendre je vous invite à consulter le site officiel du Miniatur Wunderland

Compte tenu de l’immensité de l”ensemble -plus de 1200m^2 de réseau construit- je vais aujourd’hui commencer une série d’articles en plusieurs volets.

Les différents volets de cette séries seront :

– La Scandinavie (celui d’aujourd’hui)
– Les USA
– La Suisse
– L’aéroport qui vient tout juste d’ouvrir
– Hambourg
– L’autriche
– Le Harz
– Knuffingen

Pour parler quelque peu du contexte, j’ai fait l’aller retour sur deux jours en prenant à chaque fois le train de nuit.
Le programme : départ vendredi soir pour arriver sur place samedi matin, visiter le Miniatur Wunderland le samedi et rentrer dans la nuit de samedi à dimanche. Il s”agit d’un programme fatiguant car il y a 12h de train à l’aller et 13h au retour. Si vous pouvez rester une nuit à Hambourg pour profiter de la ville faites-le, pour ma part je ne pouvais pas.

Le trajet entre la gare et le Miniatur Wunderland se déroule en 20 minutes à pieds sous réserve d”avoir un plan (google map par exemple).

Pour pouvoir profiter pleinement du Miniatur Wunderland, je vous recommande de parler allemand ; à défaut vous pouvez passer un très bon moment avec uniquement l’anglais. Par contre si vous n’avez pas un niveau minimum en anglais cela risque d’être très dur pour vous.

Voilà les quelques conseils pratiques que je peux vous donner si jamais vous souhaitez vous rendre à Hambourg pour visiter cet immense réseau.

Mais entrons tout de suite dans le vif du sujet avec la Scandinavie.

Il s’agit d”un secteur très impressionnant de par sa taille (13mx30m de superficie)

Les animations sont nombreuses dans cette zone, que cela soit avec la mine Kiruna et le dynamitage pour l’extraction des minerais, ou encore la présence de faller car system.

Un bassin contenant 30 000 litres d’eau avec des bateaux fonctionne réellement à l’échelle ! Sans oublier une marée avec une amplitude de 4 cm.

La présence de la neige offre un spectacle magique.

J’ai pour ma part apprécié cette section du réseau surtout du fait de la présence du plan d’eau avec les bateaux fonctionnels.

Mais passons tout de suite aux images et vidéos concernant cette section

Pour finir une vidéo avec la mise à quai d’un porte container :

Je travaille déjà sur la partie suivante de ce reportage rendez-vous très vite pour la suite !

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