Il existe un grand nombre d’échelles différentes pour construire votre réseau en modélisme. Et il n’est pas toujours facile de faire un choix.
L’article d’aujourd”hui est consacré à ce thème dans le but de vous aider sur ce choix. Le tableau a été traduit et adapté par mes soins et à pour source le site anglophone Carendt.
Pour choisir correctement votre échelle, il y a plusieurs éléments à prendre en compte :
– La place disponible pour votre réseau, plus elle est grande plus vous pouvez envisager une grande échelle.
– Le nombre de matériel disponible dans le commerce ou si vous êtes prêt à tout construire vous même.
– Si vous possédez déjà ou non du matériel pour une échelle en particulier.
Le tableau ci-dessous pour chaque écartement de voies disponible liste les différentes échelles que vous pouvez pratiquer et qu’elles sont les éventuelles contraintes pour celle-ci. Juste après le tableau je fais mon analyse et mes recommandations.
| Écartement | Nom | Écartement réel | Échelle | Commentaires |
| 1.75in (45mm) | 7/8 | 24in (0,6m) | 1:13.7 | Trains très grands; Pour constructeur de toutes pièces |
| Fn3 | 36in (0,9m) | 1:20.3 | Variante du G, principalement Bachmann | |
| Gm | 1000mm | 1:22.5 | Voie métrique – LGB et autres | |
| Hn42 | 42in (1,05m) | 1:24 | Principalement en Nouvelles Zélande/Australie | |
| 1 | 56.5in (1,41m) | 1:32 | Écartement standard – Märklin et autres | |
| 1.25in (32mm) | 7/8 | 18in (0,45m) | 1:13.7 | Pour constructeur de toutes pièces |
| SM32 | 24in (0,6m) | 1:19 | Principalement en tant que train de jardin | |
| Hn30 | 30in (0,75m) | 1:24 | Pour constructeur de toutes pièces | |
| 1m | 1000mm | 1:32 | Voie métrique Européenne | |
| 9 Mil | 42in (1,05m) | 1:32 | Utilisé principalement en Nouvelles Zélande | |
| O (U.K.) | 56.5in (1,41m) | 1:43.5 | Écartement standard – beaucoup de fabricants | |
| O(Europe) | 1435mm | 1:45 | Voie normale Européenne – beaucoup de fabricants | |
| O (U.S.) | 56.5in (1,41m) | 1:48 | Écartement standard – beaucoup de fabricants | |
| 7/8in(21,87mm) | S | 56..5in (1,41m) | 1:64 | Écartement standard |
| 3/4in (18,75mm) | 1n2 | 24in (0,6m) | 1:32 | Pour constructeur de toutes pièces |
| On3 | 36in (0,9m) | 1:48 | Principalement aux USA pour le moment | |
| 16.5mm | Gn15 | 15in (0,375m) | 1:22.5 | Quelques fabricants |
| Hn18 | 18in (0,45m) | 1:24 | Quelques fabricants | |
| 1n21 | 20-22in (0,5-0,55m) | 1:32 | Pour constructeur de toutes pièces | |
| 1/36 | 24in (0,6m) | 1:36 | Pour constructeur de toutes pièces | |
| O16.5 | ~28in (0,7m) | 1:43.5 | Populaire au Royaume Uni | |
| On30 | 30in (0,75m) | 1:48 | Populaire – Bachmann et autres | |
| OO | 56.5in (1,41m) | 1:76 | Écartement standard au Royaume Uni, très populaire | |
| HO | 56.5in (1,41m) | 1:87 | Écartement standard -> voie normale, très populaire | |
| 14mm | On2, O14 | 24in (0,6m) | 1:43.5 | Principalement pour constructeur de toutes pièces – Roy C. Link |
| 12mm | OOn3 | 36in (0,9m) | 1:76 | 3 pieds Anglais |
| HOm | 1000mm | 1:87 | Voie métrique Européenne | |
| TT | 1435mm | 1:120 | Écartement standard | |
| 10.5mm | Sn2 | 24in (0,6m) | 1:64 | Principalement aux USA. |
| HOn3 | 36in (0,9m) | 1:87 | Populaire aux USA | |
| 9mm | O9 | 15in (0,375m) | 1:43.5 | Quelques fabricants au Royaume Uni – Avalon et autres |
| On18 | 18in (0,45m) | 1:48 | Quelques fabricants | |
| Sn2 | 24in (0,6m) | 1:64 | Populaire aux USA. | |
| OO9 | 27in (0,675m) | 1:76 | Populaire au Royaume Uni | |
| HOn30 | 30in (0,75m) | 1:87 | Populaire, de nombreux fabricants | |
| HOe | 650-850mm | 1:87 | Populaire en Europe | |
| NZ120 | 42in (1,05m) | 1:120 | Nouvelle Zélande TTn42 | |
| N | 56.5in (1,41m) | 1:160 | Écartement standard, très populaire | |
| 6.5mm | HOn2,HOi | 22-24in, 400-650mm | 1:87 | Pour constructeur de toutes pièces |
| Nn3, Nm | 36in, 1m | 1:160 | 3 pieds Américain, métrique Européen | |
| Z | 56.5in (1,41m) | 1:220 | Écartement standard – Märklin et autres |
La lecture de ce tableau a peut-être éclairé certains d”entre vous.
Cependant les échelles les plus courantes en France sont :
– Le HO c”est de loin la plus répandue et avec le plus de matériel
– Le N qui talonne le HO
– Vient ensuite le O et les différents écartements étroit et industriel.
Je ne vous le cache pas je pratique le HO pour plusieurs raisons :
– Parce que j’ai eu à mes débuts du matériel très facilement
– Parce qu’elle est selon moi l’échelle qui permet le meilleur compromis entre taille et niveau de détails
– C’est la plus répandue
– J’ai maintenant une grande quantité de matériel et je ne me vois pas tout racheter.
Pour moi les échelles les plus pertinentes pour construite un micro réseau sont :
–Le HO et ses variantes
– Le O
– Le N
A très bientôt pour de nouveaux conseils.