Nouveau programme de formation : Apprends à concevoir ton réseau exploitable comme un vrai

Depuis, cette semaine une nouvelle méthode de conception de réseau est disponible.

Je sais que c’est toujours un moment très compliqué que de concevoir son réseau. Car soit nous avons trop d’idées mais pas assez de place ou un problème pour les ordonner, soit aucune et restons devant le syndrome de la page blanche. L’un comme l’autre sont aussi embêtant.

Je sais ce que tu peux ressentir à ce moment là, je suis déjà passé par là et il peut m’arriver encore d’avoir des difficultés à arriver rapidement à une conception satisfaisante. C’est très pénible de passer plusieurs mois voir années avant de réussir à concevoir un plan de réseau qui sera construit. 


Je sais ce que c’est, j’ai encore mis plusieurs mois avant de concevoir le plan de mon dernier réseau en cours de construction, je ne peux que t’encourager à persévérer dans la réflexion.

C’est pourquoi j’ai créé cette méthode, qui s’articule sur une formation courte et une série d’exercices pour mettre en pratique et ainsi te faire gagner du temps.

Toutes les informations sont ici

Rail Modeller : un outil de dessins de plan de réseaux intuitif

Pour les utilisateurs de Mac, ce qui est mon cas, j’ai enfin trouvé un logiciel permettant de dessiner des plans de réseau et ce de manière intuitive sans passer des heures à prendre en main le logiciel.

Je vous parle de ce logiciel après l’avoir testé de manière intensives ses derniers mois. J’ai eu l’occasion de réaliser plusieurs plans ces derniers temps avec ce dernier dans le cadre des projets que j’ai en cours.

Le principal défaut de ce logiciel est un support uniquement des langues anglaises et allemande.

Passons aux caractéristiques du logiciel.

Un grand choix de bibliothèque de voies

Une fois le logiciel lancé, il vous suffit de choisir le fabricant et l’échelle pour commencer à concevoir votre réseau. Le logiciel inclus les voies de très nombreux fabricants dans les échelles allant du  T (1:450) et Z (1:220) au IIm/G (1:22,5).

Des bibliothèques additionnelles ajustable à l’échelle d’accessoires sont étalements disponible tels que des bâtiments, signaux, arbres, composants électriques et symbols. Il est également inclus un ensemble pour les circuits de voitures et pour de nombreux composants pour les systèmes DCC.

250+ Libraries

Calques

Il est possible d’utiliser jusqu’à 99 calques dans la version professionnelle (payante) de RailModeller.

Layers

Il est possible de cacher ou bloquer les différents calques pour toujours y voir clair lors des phases de construction de votre plan y compris sur les plans les plus complexes. Les calques sont ajustable dynamiquement en 2 clics, en terme de position, nom, copie…

Il est possible de de configurer les couleurs ou hauteur par défaut d’un élément ajouté dans chaque calques.

Assistants

Des aides permettent de facilement ajouter des voies parallèles, fermer les trous avec des voies en sections ou de la voie flexible.

La création de rampe hélicoïdale reste très facile avec l’ensemble des invites de commande.
Les assistants sont accessible soit via souris, un raccourcis clavier, ou une icône dans la barre d’outils de l’application.

Assistants

Niveaux et pentes

RailModeller Pro vous permet de créer des réseaux complexes en 3 dimensions. Il est possible de créer une pente avec un point spécifique en tant que destination ainsi qu’une hauteur spécifique pour une voie. Il est possible de changer de niveau une voie très facilement, ainsi que d’assigner automatiquement une voie à un calque.

Grades and levels
Gestion des niveaux

Liste de course

La liste des fournitures nécessaire au réseau est automatiquement mise à jour. Il est également possible d’avoir une idée du coût du réseau en terme de voies avec une base de données des prix éditable et mise à jour.

Layout statistics provide a quick overview of element types & libraries used in your layout.

Parts

Impression à n’importe quelle échelle

Les réseaux peuvent être imprimé à n’importe quelle échelle de la taille d’une page A4 jusqu’à l’échelle 1:1 ce qui permet de projeter le réseau sur la menuiserie.

Print

Gestion du stock

Un inventaire des éléments de voies permet de savoir ce qui est disponible ou non et ainsi d’optimiser les achats.

Le stocke est exportable au format de fichier .CSV utilisable dans n’importe quel logiciel de tableur tel quel Numbers, OpenOffice ou Excel.

Repeat function

Forme de réseau

La planche de base permet de définir la forme générale du réseau à construire, sans pour autant être gênant pour la construction. L’outil permet de facilement définir des formes communes tel que le L ou le U, mais également des rectangles ces derniers sont totalement personnalisable.

Baseboards

Base de données des réseaux de la communauté

Il est possible de naviguer dans les différents réseau créé et partagé par les utilisateurs du logiciel. Il vous sera possible de faire de même pour pouvoir discuter avec la communauté de votre plan.

Avec plusieurs centaines de réseau déjà partagé, l’application permet de découvrir les réseaux les plus populaires en fonction de différents critères tels que l’échelle.

Layouts Community

Fonctionnalités bonus

• Possibilité de concevoir des réseaux occupant jusqu’à 10x10km.
• Zone de dessin s’adaptant automatiquement à la surface pour ne jamais manquer d’espace.
• Personnalisation du dessin des voies, textes
• Outil dédié à la création des tunnels
• Outil graphique pour écrire des annotations sur le réseau avec des formes personnalisable
• Fonction répéter une action lorsque vous en avez besoin
• Fonction de nettoyage pour les réseaux complexe
• Fonctionnalité recherche dans l’ensemble du catalogue de voie et dans le plan ouvert
• Importation d’image dans des formats variés (PNG, JPEG, PSD, GIF, TIFF, PDF, … )
• Exportation direct vers JMRI’s PanelPro permettant un pilotage facile en DCC.
• Exportation vers de nombreux format d’image a l’échelle choisie
• Partage sur les réseau sociaux tel que Twitter, Facebook, Mail, Messages
• Raccourcis clavier personnalisable
• Aide intégré au logiciel
• Support email gratuit

Repeat function

Le dernier point ce logiciel disponible dans l’app store mac est au prix de 39,99€.

Il existe une version de démonstration gratuite dénommé express qui permet de tester le logiciel avant de l’acheter.

Lancement de la communauté Espace Train Miniature

Aujourd’hui, il est temps de vous présenter l’outil pour créer une communauté interactive avec vous si vous souhaiter interagir avec moi mais aussi entre vous.

L’outil choisi pour animer l’ensemble est Discord. Cet outil initialement développé pour les joueurs de jeux vidéos. A l’avantage d’être gratuit, souple, et surtout de permettre une communication aisée entre les membres tel un forum. D’être accessible via navigateur ou application (mobile ou ordinateur). Bref c’est un outil collaboratif qui pourra évoluer suivant l’utilisation et les besoins des utilisateurs. Cet outils permet également d’organiser des événements en direct à l’image des maintenants célèbres zoom.

Pour ce connecter c’est par ici : https://discord.gg/Dm3tVMrbxF

N’hésitez pas à venir rejoindre la communauté et ainsi poser vos questions.

Liste d’idée de produit recommandé

Certains d’entre vous l’on peut être remarqué en haut dans le bandeau.

Il y a maintenant depuis quelques temps une liste de produits recommandés. Cette liste vous envois sur Amazon, si vous avez par hasard besoin des produits qui s’y trouve cela me permet de gagner en cas d’achat une petite commission qui ne change en rien le prix de vente du produit pour vous. Cela me permet de participer aux financements des frais lié à l’hébergement de site internet.

Les produits qui sont dans cette liste sont des produits que j’utilise et que je vous conseille d’acheter si vous me posez la question pour vous simplifier la vie si nous avons l’occasion d’échanger ensemble.

La liste sera bien sur mise à jour régulièrement.

Merci à vous pour votre aide et de me faire confiance.

Retour en arrière dans le temps

A l’automne 2020 en temps de COVID, j’ai réussi à voir grâce à une information dans un journal local. L’un des Picasso conservé en état de marche en circulation assez proche de chez moi. J’ai donc fait le déplacement.

Voici quelques images de cette rencontre dans un endroit où il n’avait pas été aperçu depuis de longues années.

Les photos ont été retouchées avec un logiciel qui s’appelle Luminar, dont je parlerais dans un prochain article.

Quelques vidéos :

En gare d’Alençon :

X72500 en direction du Mans

Démarrage et départ vers le Mans :

Meilleurs vœux pour la nouvelle année

L’année 2020 touche à sa fin, ce fut une année compliqué pour beaucoup de monde. La première chose que j’espère pour tous ceux qui lierons ces lignes c’est d’être en bonne santés ainsi que l’ensemble de vos familles.

Cette année à peut-être été l’occasion pour vous, comme ce fut pour moi l’occasion d’avancer de nombreux travaux qui était en attente. Mais aussi de se poser des questions sur ce qui compte vraiment, ainsi que sur des objectifs un peu plus long terme.

C’est pour cela que l’année 2021, qui espérons sera meilleure que 2020, même si nous entendrons toujours parlé de ce virus. Va être le début d’un ensemble de projet pour ceux qui vont accepter de me suivre dans cette nouvelle aventure.

Avec l’arrivé de la nouvelle année, vous allez voir plusieurs projet se concrétiser concernant le site.

Tout d’abord, une partie “Académie” va voir le jour, cette partie va permettre à ceux qui le souhaitent, d’aller plus loin avec du contenu supplémentaire sous forme de cours, prenant la forme de vidéo, audio, plan, images, textes ou l’ensemble combinées. Cette partie va permettre de former un plus grand nombres aux différentes techniques que j’utilise pour vous aider à devenir autonome dans votre pratique du modélisme en synthétisant l’ensemble des connaissances que j’ai acquis dans le domaine en plus de 20ans de pratiques. Vous serrez informé à chaque fois qu’un nouveau contenu sera ajouté. N’hésitez pas à me contacter si vous avez des suggestions de contenu à me faire. Le premier contenu sur lequel je suis entrain de travailler concerne la conception du plan de votre futur réseau.

Également, j’espère pouvoir en 2020, proposer quelques prestations personnalisé, je vous en reparlerais en détails lorsque ces dernières seront disponibles.

Enfin en 2021, vous aurez je l’espère l’occasion de suivre les différentes avancés de mes réseaux qui sont actuellement en construction. Le réseau sur le thème américain est bien avancé car j’ai profité des fêtes pour faire rouler un premier train dans les futures conditions que je souhaite mettre en place c’est à dire en simulant l’exploitation d’un vrai compagnie de chemin de fer.

En attendant de mettre en œuvre tout cela, je vous souhaites à tous une très belle et joyeuses nouvelle année en souhaitant une nouvelle fois de la santé à tous, mais également beaucoup de réussites dans l’ensemble de vos projets tant personnel que professionnel.

Marc

Mise en ligne de l’académie Espace Train Miniature

Aujourd’hui c’est un grand jour pour moi, en effet je viens de mettre en ligne l’académie Espace Train Miniature.

Laissez-moi tout d’abord vous expliquer le concept de cette académie. Le but avec l’académie, c’est de proposer à ceux qui le souhaitent d’aller plus loin dans leur pratique du modélisme, de gagner du temps, de bénéficier de toutes les astuces que je connais et que je prend le temps de partager sous forme de vidéos, d’audio ou encore de texte.

Vous allez me dire, pourquoi le faire sous forme d’une académie, simplement parce que je souhaite regrouper en un seul endroit l’ensemble du savoir que je souhaite transmettre. Mais aussi car j’essaye de faire une synthèse de tout ce que j’ai pu apprendre pendant les nombreuses années de pratique du modélisme dans le but de vous aider à gagner du temps et à progresser plus vite. Oui c’est un service qui sera payant, mais c’est un prix qui sera le plus contenu possible dans le but d’une part de couvrir les frais (lié au site et aux plateforme utilisé) mais également de permettre de vous garantir une qualité.

Rassurez-vous, le site continuera de mettre à disposition un grand nombre d’astuces sous forme d’articles gratuitement, j’ai juste créer l’académie pour essayer de répondre au sollicitations parfois très nombreuses par email qui me demande de l’aide sur un point précis. J’essaye d’y répondre dans la mesure du possible mais devant la récurrences des questions il me semble pertinent d’essayer d’apporter une réponse plus globale.

Au jour d’aujourd’hui, la première formation en ligne est une formation qui vous permet d’apprendre à digitaliser vous mêmes vos locomotives. Le prochain contenu à venir sera un contenu concernant la conception du plan de votre réseau.

N’hésitez pas à m’aider en me suggérant du contenu.

Les réseaux qui sont en cours de construction

Suite à l’aménagement de l’une des plus belles pièces de la maison pour construire le réseau. Oui j’apprécie les belles charpentes. Même si cette dernière comporte une contrainte que je n’ai pas souhaité modifié préférant m’en servir le plus intelligemment possible à savoir une poutre en plein milieu du passage à 4m du fond de la pièce.

J’ai fait le choix de construire 2 réseaux totalement indépendant l’un de l’autre sur 2 thèmes totalement différent.

J’ai donc tout d’abord défini le premier plan de réseau qui a pour contrainte de réutiliser les modules du PK309 et l’approche de Paris-Bastille que vous connaissez pour les avoir vu sur ce site et peut être ailleurs. Je voulais pour ce réseau pouvoir faire circuler mes nombreux trains français et ayant un faible pour la région midi et ses vielles locomotives, j’ai fait le choix de placer le thème du réseau dans cette zone géographique sans forcément reproduire un site particulier.

Le concept du réseau est un double ovale avec quelques voies de garages + les 2 modules intégré dans ce double ovale. Le projet est d’automatiser ce réseau avec l’aide de l’informatique et du digital pour permettre une exploitation automatique avec plusieurs trains en circulation en simultané. Je me suis offert le luxe d’installer une 3e voie pour permettre quelques manoeuvres de train.

Schéma de concept du réseau sur le thème du midi. Surface alloué environ 4x4m

Aujourd’hui ce réseau a été commencé mais devant modifier significativement le module de l’approche de Paris Bastile, j’ai arrété la pose de la voie pour me concentrer sur l’autre réseau que je vais maintenant vous présenté.

Le réseau sur le thème américain. Je suis tombé dans ce thème d’intérêt pour plusieurs raisons, d’une part suite à plusieurs voyages dans ce pays j’ai eu envie d’avoir quelques souvenir miniature de leur trains, pour enfin découvrir avec intérêt que l’exploitation d’un réseau avec ces matériels est quelque chose qui m’attire beaucoup. Mon objectif me rapprocher d’un jeu de société en reproduisant le fonctionnement d’une compagnie de chemin de fer. J’ai choisi comme thème pour se réseau le nord Ouest des USA dans la zone des montagnes Rocheuses d’évoquer un bout de la ligne entre Seattle et Chicago proche de la frontière avec le Canada.

La surface alloué à ce réseau est de 6x4m la forme du réseau est un ovale simple pour permettre la circulation des trains, un pont basculant facilite l’accès au réseau, il se développe sur 2 niveaux avec des pentes. La conception du plan m’a pris énormément de temps compte tenu de mes souhaits d’optimiser au maximum le potentiel d’exploitation tout en prenant en compte mes contraintes de place, et de souhait.

J’ai par exemple porté un grand soin à implanter stratégiquement les coulisses ainsi que les différentes industrie qui vont générer le trafic sur le réseau. A terme ce réseau aura pour but de circuler un certain nombre de fois par an avec différents opérateurs pour lui donner vie. Actuellement l’état d’avancement de ce réseau est à la fin de la pose de la voie et au câblage électrique. Ce réseau est également une plateforme de test pour tester différentes techniques de construction. Par exemple pour certaines parties j’ai utilisé comme base du polystyrène extrudé à la place du bois. J’aurai l’occasion de revenir sur ces choix.

Lorsque je vous parlerai plus en détail de la construction de chaque réseau.

Place au plan de principes de ce réseau découpé en plusieurs images pour des problèmes de mise en pages :

Plan global
Plan de la coulisse principale visible, qui sera le point de cassure pour l’exploitation de l’ovale en situation multi-opérateur
Cette zone se situe sous le réseau Européen en grande partie construite dans des Etagères IVAR de chez Ikea
Zone du port
Zone de montagne avec beaucoup de relief et peu de voies
Ville de montagne qui est connecté au Canada via un Ferry

La suite au prochain épisode avec le début des explications sur la construction.

Les possibilités de l’informatisation du réseau

Certains d’entre vous connaissent peut-être Renaud Yver.
C’est un modéliste de talent qui a publié il y a quelques temps (3ans pour être exact mais je l’avais loupé à l’époque) une vidéo résumant bien les différentes étapes nécessaire à l’informatisation du réseau, ainsi que les possibilités qui sont offerte par ce dernier une fois l’ensemble terminé.

Le logiciel utilisé, Train Controler (qui bénéficie d’une traduction française bénévole) est disponible pour la modique somme de 400 à 600€ suivant la version pour les utilisateurs de Windows uniquement. La version d’entrée de gamme est trop limité malgré sont prix de 200€.

L’intérêt de cette vidéo est de montrer au plus grand nombre les étapes nécessaire pour informatiser le réseau.

Ces dernières sont à la porté de tout un chacun qui se donne le temps et qui a envie d’apprendre.

Le résultat montré dans cette vidéo est quelque chose qui ne peut s’obtenir que avec de longue heures de programmation et de test du logiciel une fois le réseau construit.

Il est par exemple nécessaire de programmer finement chaque locomotive dans le logiciel. Ce qui prend facilement 1h par locomotive.


Maintenant vous avez les éléments en mains pour prendre la décision de ce que vous souhaiter faire avant de vous lancer, car si ce qu’il montre vous fait peur et vous semble insurmontable, il vaut parfois mieux s’abstenir que d’aller à la catastrophe.

La conséquence est qu’il vous sera potentiellement nécessaire de revoir à la baisse vos ambitions.

C’est à vous de bien réfléchir où vous voulez vous rendre avec votre réseau et surtout y trouver du plaisir tant dans la construction que surtout dans son utilisation ou le jeu qu’il vous permettra une fois abouti et c’est cela le plus important.

Comment limiter le bruit de roulement des trains

Alain, m’a questionné, au sujet d’une manière de limiter le bruit de roulement de ses trains qu’il trouvait « fort » et « métallique » après avoir ballasté mon plan de roulement en liège.

Il avait prévu de me faire un retour de sur ces recherches suites aux quelques pistes que j’avais pu lui fournir, à savoir que le bruit pouvait venir de l’utilisation de la colle à bois.

Après recherche sur le net et essais, il s’avère que la colle à bois (il a utilisé de la colle Sader Rapide mais le problème est le même avec d’autres marques) crée un collage trop rigide qui transmet les bruits de roulement au plateau et « court-circuite » l’effet amortisseur du liège.

La problématique semble d’ailleurs bien connu.

Alain a trouvé chez un revendeur français : Maketis des colles qui restent flexibles comme Anita Decor ou Unique Scenery Minitec.

Il a ensuite poursuivi mon ballastage en le réalisant de la manière suivante : 

  • Semelle isophonique 6 mm Unique Scenery (réf. 58-6330-00) + Colle flexible Voie et Universelle (réf. 59-0022-00) – www.scenery-shop.com (site hollandais)
  • Pose voie flexible Peco à plots (il est en 3 rails) avec pointes provisoires
  • Ballastage avec ballast Minitech Pierre Rhyolit (réf. 51-9021-04) + colle flexible (réf. 59-0332-00).

Le résultat est impeccable et le bruit sans commune mesure avec la portion collée précédemment, presque aussi silencieux que lorsque j’avais posé la voie sur liège non ballastée non collée.

Les produits ne sont pas gratuits mais ça passe parce que je n’ai pas un grand réseau.

Alain, pense tout vient de la colle et qu’il aurait obtenu le même résultat avec une semelle liège et un autre ballast. 

Pour info, sur les portions cachées, il utilise du liège en rouleau disponible en magasin de bricolage 4 mm, voie pointée tous les 10-20 cm non collée non ballastée. Le liège est collé à bois. Pas de bruit, pas cher.

En espérant que l’expérience de Alain puisse servir à ceux qui souhaitent réduire le bruit de leur train.