Freiwald l’éditeur de Train Contrôleur à annoncé le 10 février que la version 11 de Train Contrôleur serait la dernière, et que plus aucune licence ne sera vendu passé le 30 juin 2026. Les mises à jours sont également concerné par cet arrêt.
Vous avez peut-être déjà vu passer l’information mais je préfère en remettre une couche et surtout envisager la suite pour les nouveaux utilisateurs, la problématique est différente, il s’agit surtout de leur faire se poser la question entre es-ce que je démarre vraiment mon projet avec ce logiciel ou non.
Pour ceux qui ont déjà train contrôler en particulier en V10, il est souhaitable de faire la mise à jour vers la v11 avant le 30 juin autrement la pérennité du serveur de licence pour démarrer le logiciel n’est pas garantie à long terme. La v11 devrait pouvoir être utilisé sans vérification de licence en ligne.
Passé la date fatidique du 30 juin il ne sera plus possible de faire de nouveau achat, c’est une sorte de bombe dans le milieu ferroviaire car globalement Train Contrôler était un logiciel assez puissant, souple et permettant de nombreuse chose dans le domaine de l’automatisation d’un réseau.
Avec comme principal défaut, son prix élevé et le fait qu’il ne fonctionne que sous windows principalement à cause du choix technologique du langage de programmation.
Aujourd’hui plus que jamais Windows est devenu une jungle où il n’est pas toujours pertinent de rester surtout quand Microsoft impose une IA qui analyse nos données et intègre de la pub dans le système d’exploitation qui est de base payant, sans parler de l’obligation de changer d’ordinateur pour continuer à bénéficier des nouveaux systèmes d’exploitation.
Il devient utile de se poser la question de que faire suite à l’arrêt de la commercialisation du logiciel.
Si vous avez déjà Train Contrôler, il peut sembler pertinent de chercher à aller récupérer la dernière version dans le but d’avoir un logiciel compatible le plus longtemps possible avec l’environnement Windows et l’ensemble des défauts de cet éco-système notamment lié à l’obsolescence programmé lié aux versions de windows et du matériel. Si vous êtes en version 10 vous avez la plus mauvaise version, vérification de licence par serveur sur internet, il n’est pas clair combien de temps le serveur sera disponible.
Si vous n’êtes pas serein pour le futur ou que vous n’avez pas acquis Train Contrôler avant le 30 juin.
Passons en revue les alternatives :
JMRI : Logiciel gratuit, open source, multiplateforme dès lors qu’il est possible d’avoir java d’installé sur l’ordinateur (Windows, Mac OS, Linux).
Ce logiciel est surtout adapté au parametrage des décodeurs, l’exploitation réaliste, et la gestion de pupitre de signalisation. Le pilotage manuel des trains via téléphone est par contre possible via l’ordinateur. Le pilotage automatique des trains n’est pas son fort et il faut ajouter des modules supplémentaires.
Attention, bien que le logiciel soit traduit, il existe parfois quelques lacunes de traduction de l’anglais.
RocRail : Logiciel gratuit, multiplateforme (Windows, Mac OS, Linux)
Basé sur une architecture client/serveur, il se rapproche plus de Train Contrôler dans les fonctionnalités. Il sera déroutant au départ dans la manière de fonctionner.
Cependant hormis la documentation un peu fouillis (comme souvent lors des logiciels communautaire car la communauté se concentre souvent plus sur les fonctions que sur le manuel) il sera nécessaire de fréquenter les forums pour obtenir des réponses à certaines questions précises. Il bénéficie de mode de fonctionnement automatique pour le pilotage des trains.
Le logiciel est disponible en français nativement.
Il vous faudra potentiellement plus de temps pour prendre en main ce logiciel, mais l’avantage est le prix de 0€. Une clé de support et permettant de débloquer des fonctionnalités est disponible en plus pour 12€ par an. Cela permet de débloquer notamment l’accès aux applications mobiles.
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=start
iTrain : Logiciel payant, multiplateforme (Windows, Mac OS, Linux)
C’est un logiciel avec une interface épuré comparé à Train Contrôler, déroutant au départ en terme de fonctionnement, il reste le plus proche de Train Contrôler dans son fonctionnement. Le support est réactif sur le forum privé de l’éditeur (compte associé à votre adresse email de licence).
Nativement en français c’est un plus vu que la traduction est de qualité.
Si vous avez envie d’aller à l’essentiel je vous conseille fortement de demander un essais gratuit du logiciel (2mois renouvelable, l’éditeur préfère être cool sur les essais que d’avoir des gens insatisfait avec le logiciel). L’éditeur insiste sur le fait que pour lui vous avez testé suffisamment le logiciel avant d’acheter et donc pas de remboursement.
La signalisation française est supporté nativement ce qui est un plus non négligeable.
Tarif de iTrain : 350€ la licence toutes options, pouvant descendre à 210€ si vous souhaitez vraiment être en mode économique.
Pour mémoire la version Gold de Train contrôler était à 672€ en V11.
https://www.berros.eu/fr/itrain/index.php
Conclusion au stade actuel :
Si vous avez Train Contrôler et qu’il fonctionne, ne vous précipitez pas pour changer. Profiter du logiciel pour le moment, je conseillerai cependant aux utilisateurs de la v10 d’envisager la migration vers la v11 avant le 30 juin pour assurer le coup, aucune date concernant l’arrêt du serveur de licence n’a été donné jusqu’ici, les autres versions plus ancienne sont lié à une clé USB tant qu’elle fonctionne pas de soucis après vous ne pourrez plus changer de clé ou de version.
Pour les nouveaux utilisateurs, je ne suis pas sur qu’il soit pertinent de se lancer dans un ce logiciel alors que ce dernier ne sera bientôt plus commercialiser tant qu’à apprendre autant apprendre quelque chose qui va durer longtemps et surtout pourra évoluer.
En conclusion, bien qu’il soit dur de faire un parallèle complet en quelques lignes entre différents logiciel, le logiciel le plus proche en terme de fonctionnement de Train Contrôler sont iTrain et Rocrail. La principale différence étant le prix entre un logiciel gratuit mais qui nécessitera potentiellement plus d’heures de prises en main et un logiciel plus intuitif.
J’hésite moi même entre RocRail et iTrain pour le futur de mon réseau automatisé, lorsque je n’aurais plus de viels ordinateur fonctionnant sous windows, je ne manquerai pas de vous tenir informé des l’avancé des tests.
J’étudie également l’usage de JMRI pour la partie exploitation réaliste. Bref je test 3 logiciels en parallèle pour des usages différents.
Il n’y a pas de bon ou mauvais choix en terme de logiciel, l’important est de trouver le logiciel qui correspond à votre projet et surtout qui vous semble abordable et simple à mettre en oeuvre.
